海事執(zhí)法人員操作嗅探無人機飛抵船舶煙囪，對船舶大氣排放物進行采樣和自動檢測，檢測數(shù)據(jù)通過船舶排放控制檢測監(jiān)控信息平臺實時返回陸基指揮中心，確認發(fā)現(xiàn)異常之后，即可派出水面執(zhí)法船前往相關(guān)海域登輪進行現(xiàn)場抽樣檢查。今年世界環(huán)境日前夕，記者從深圳海事局獲悉，深圳率先打造船舶排放控制區(qū)示范工程，初步建成全國首個“海陸空”一體化的三維立體監(jiān)測系統(tǒng)。

據(jù)悉，2019年深圳率先啟動探索構(gòu)建船舶大氣污染防治新模式，交通運輸部海事局于當(dāng)年批準(zhǔn)設(shè)立以深圳海事局為試點的“大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監(jiān)測監(jiān)管試驗區(qū)”（以下簡稱“試驗區(qū)”），這也是全國首個船舶大氣防治領(lǐng)域的試驗基地。經(jīng)過三年的努力，深圳海事局在試驗區(qū)水域，綜合運用紅外、紫外線和嗅探等技術(shù)，初步建成全國首個“海陸空”一體化的綜合立體監(jiān)測系統(tǒng)，并自主研發(fā)了船舶排放控制監(jiān)控信息平臺，實現(xiàn)了船舶在水域之內(nèi)大氣污染物排放的實時監(jiān)控和可視化顯示，為準(zhǔn)確篩查超標(biāo)嫌疑船舶提供了技術(shù)支持。

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